隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各方面的力度不斷提高，智能化生產(chǎn)，減速機(jī)行業(yè)市場(chǎng)需求持續(xù)擴(kuò)大。特別是數(shù)控技術(shù)的普及，導(dǎo)致精密行星減速機(jī)市場(chǎng)需求不斷增長(zhǎng)，但目前國(guó)內(nèi)行星減速機(jī)的發(fā)展并不樂(lè)觀！

機(jī)械行星齒輪箱SL
國(guó)內(nèi)減速機(jī)的研發(fā)能力相對(duì)較弱，技術(shù)實(shí)力落后，加工能力較差。據(jù)了解，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，行星齒輪減速機(jī)有兩大類(lèi)，一類(lèi)是擺線減速機(jī)，數(shù)十家國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)。另一類(lèi)是諧波減速器，只有在北京，軍事研究所少量生產(chǎn)，諧波齒輪減速機(jī)傳動(dòng)精度高，輸出轉(zhuǎn)矩大，但傳動(dòng)穩(wěn)定性不好，適用范圍有一定局限性?？梢哉f(shuō)，上述兩種行星減速機(jī)生產(chǎn)技術(shù)在國(guó)內(nèi)已基本與國(guó)際同步，但在研發(fā)能力和國(guó)際知名大型企業(yè)中，差距很大，特別是小型，精密傳動(dòng)，以及伺服電機(jī)支持小行星齒輪減速機(jī)，目前還沒(méi)有其他國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)行研發(fā)，生產(chǎn)。許多國(guó)內(nèi)公司，研究機(jī)構(gòu)正在努力發(fā)展，但是卻沒(méi)有結(jié)果。

在國(guó)際上，用伺服電機(jī)械配套的行星齒輪減速機(jī)市場(chǎng)一直是德國(guó)，法國(guó)等幾家公司雕刻而成，由于其開(kāi)發(fā)技術(shù)難度高，生產(chǎn)條件高，這些企業(yè)都有技術(shù)封鎖，導(dǎo)致這些產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格非常高，直接控制中國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)備行業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程。隨著數(shù)控技術(shù)在中國(guó)的普及，伺服驅(qū)動(dòng)越來(lái)越受到人們的關(guān)注，傳動(dòng)精度高，體積小，運(yùn)行平穩(wěn)的減速機(jī)市場(chǎng)需求日益增長(zhǎng)，年度幾何系列日益增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)行星齒輪減速機(jī)的市場(chǎng)容量不低于200億元/年?300億元/年，大部分高性能行星齒輪減速機(jī)，據(jù)估計(jì)有30?40萬(wàn)臺(tái)/年，而小功率減速機(jī)的三分之一以上，并且?guī)缀渭?jí)數(shù)每年增加。

德國(guó)行業(yè)4.0提出，推動(dòng)全球智能制造浪潮，促進(jìn)精密行星減速機(jī)的發(fā)展。行業(yè)4.0概念，即智能制造主導(dǎo)了第四次工業(yè)革命，或革命性的生產(chǎn)方式。通過(guò)使用信息通信技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)空間虛擬系統(tǒng) - 信息與物理系統(tǒng)的結(jié)合，制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型。而智能機(jī)器人后面的生產(chǎn)車(chē)間，將取代手動(dòng)操作，精準(zhǔn)行星減速機(jī)是智能機(jī)器人的關(guān)鍵組成部分，您可以想到其廣闊的市場(chǎng)。

行星減速機(jī)的加速增長(zhǎng)表明，減速機(jī)行業(yè)和需求的未來(lái)發(fā)展將是不可抗拒的，未來(lái)減速機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)?huì)越來(lái)越廣泛。